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记者林鼎智/综合报导随着5G时代到来,车联网的功能也越来越强,(Pirelli)日前就发表世上首款「可传递路面讯息的轮胎」,透过传感器与5G网路的高频段、低延迟特性,可在轮胎行经水洼、坑洞后将讯息传递给邻近车辆,不仅可建构即时路况网络,还能提供车主胎纹深度、轮胎压力、温度等讯息。

▲目前这套轮胎网络技术已导入商用运输产业测试,未来很可能在无人运输上扮演重要角色。(示意图/达志影像)

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▲这套轮胎网络技术透过内部的晶片,送彩金最多的彩票软件可将路面资料传送给邻近车辆,未来甚至能主动调整车辆引擎输出、循迹系统或悬吊调整。

倍耐力首创「5G联网轮胎技术」 可望成高阶ADAS驾驶辅助系统

▲倍耐力发表具联网功能的轮胎科技,未来可建构即时路况网路,降低意外风险。(图/翻摄自Pirelli,以下同)

倍耐力在轮胎内部植入一具硬币大小的碟片,透过碟片中的传感器、处理器与通讯电子设备,结合5G网路频谱,将轮胎监测到的路面讯息传送到特定伺服器或邻近车辆的ECU,除了可提醒邻近驾驶即时路况外,未来甚至还能提前调整引擎输出、循迹防滑系统或悬吊设定,以因应各种突发路况。

虽然目前这套轮胎网络技术(Cyber Tire Technology)尚未全面量产,但目前已导入商用运输产业中,并进行更多路况回报测试,相信未来在自动驾驶商用车队上将扮演重要角色。

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